無油離心空壓機原理及結構圖，這是很多朋友都想了解的。如今無油離心空壓機作為氣源裝置中的主體，被廣泛的應用在各個領域中。今天就來帶大家了解一下鈦靈特無油離心式空壓機的工作原理以及基本結構，希望對大家有所幫助。

　　無油離心空壓機原理的原理

　　離心壓縮機是透平壓縮機的一種，氣體的運動是沿垂直于壓縮機軸的徑向進行的。為了達到縮短氣體分子與分子之間的距離，提高氣體壓力的目標，采用氣體動力學的方法，即利用機械的作功元件（高速回轉的葉輪），對氣體作功，使氣體在離心式的作用下壓力得到提高，同時動能也大為增加，隨后在擴壓流道內這部分動能又轉變為靜壓能，而使氣體壓力進一步提高。

　　離心壓縮機基本結構

　　整套離心壓縮機組是由電氣、機械、潤滑、冷卻、控制等部分組成的一個系統。雖然由于輸送的介質、壓力和輸氣量的不同，而有許多種規格、型式和結構，但組成的基本元件大致是相同的，主要由轉子、定子、輔助設備等部件組成。

　　1、離心式壓縮機中重要的一個部件就是葉輪，驅動機的機械功即通過此高速回轉的葉輪對氣體作功而使氣體獲得能量，它是壓縮機中的作功部件，亦稱工作輪。

　　2、支持旋轉零件及傳遞扭矩作用的就是主軸了。

　　3、在多級離心式壓縮機中因每級葉輪兩側的氣體作用力大小不等，使轉子受到一個指向低壓端的合力，這個合力即稱為軸向力。軸向力的平衡也可以通過葉輪的兩面進氣和葉輪反向安裝來平衡。

　　4、由于平衡盤只平衡部分軸向力，其余軸向力通過推力盤傳給止推軸承上的止推塊，構成力的平衡，推力盤與推力塊的接觸表面，應做得很光滑，在兩者的間隙內要充滿合適的潤滑油，在正常工作下推力塊不致磨損，在離心壓縮機起動時，轉子會向另一端竄動，為保證轉子應有的正常位置，轉子需要兩面止推定位，其原因是壓縮機起動時，各級的氣體還未建立，平衡盤二側的壓差還不存在，只要氣體流動，轉子便會沿著與正常軸向力相反的方向竄動，因此要求轉子雙面止推，以防止造成事故。

　　5、聯軸器分齒型聯軸器和膜片聯軸器，目前常用的都是膜片式聯軸器，該聯軸器不需要潤滑劑，制造容易。

　　6、機殼也稱氣缸，對中低壓離心式壓縮機一般采用水平中分面機殼，利于裝配，上下機殼由定位銷定位，即用螺栓連接。對于高壓離心式壓縮機則采用圓筒形鍛鋼機殼，以承受高壓。這種結構的端蓋是用螺栓和筒型機殼連接的。

　　7、氣體從葉輪流出時，它仍具有較高的流動速度。為了利用這部分速度能，以提高氣體的壓力，在葉輪后面設置了流通面積逐漸擴大的擴壓器。擴壓器一般有無葉、葉片、直壁形擴壓器等多種形式。

　　8、在多級離心式壓縮機中級與級之間，氣體必須拐彎，就采用彎道，彎道是由機殼和隔板構成的彎環形空間。

　　9、在彎道后面連接的通道就是回流器，回流器的作用是使氣流按所需的方向均勻地進入下一級，它由隔板和導流葉片組成。導流葉片通常是圓弧的，可以和氣缸鑄成一體也可以分開制造，然后用螺栓連接在一起。

　　10、蝸殼的主要目的，是把擴壓器后，或葉輪后流出的氣體匯集起來引出機器，蝸殼的截面形狀有圓形、犁形、梯形和矩形。

　　11、為了減少通過轉子與固定元件間的間隙的漏氣量，常裝有密封。

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